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malato d'auto da 24 anni!! e se tutte le auto diventeranno elettriche, che fine farà il sound? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...!!!! ========================================== ===================================== In tutta onestà devo dire che sono un fan dell'auto tedesca, mentre quella italiana (di massa si intende) non mi ha mai conquistato, forse perchè sono cresciuto nel periodo delle varie Tempra, Uno, Duna..e altri bidoni del genere... ========================================== ========================================== Il mio marchio preferito fin da bambino è BMW da quando il sound rotondo e deciso di una 320i E36 (col 2.0 L6 da 150 CV) mi ha conquistato. Reputo le VAG delle ottime auto affidabili e ben rifinite e, sembrerà una contraddizione rispetto a quanto detto riguardo alla BMW, anche le Audi mi piacciono molto, ma il cuore alla fine mi riporta sempre a Monaco: motori impareggiabili, sensazioni di guida genuine, diverse rispetto a qualsiasi altra auto generalista, che al confronto sembra pigra e inerte. Le merc invece, pur essendo innegabilmente delle belle auto di qualità, non mi sono mai state molto simpatiche, sono da vecchi...comunque sono solo gusti.. ========================================== ========================================== Capitolo supercar: si ok mi piacciono più o meno tutte dalla Koenigsseg alla Pagani alle varie Ferrari, Maserati e Lamborghini, anche se alla fine sono le Lambo che prediligo perchè hanno un design sfrontato, tagliente da vere cattive; in più ora che sono sotto l'egida Audi, sono fatte maledettamente bene, e chissene se la Gallardo dentro ha i tasti dell'A4 perchè il risultato è stupendo lo stesso. Tra Ferrari e Maserati prenderei il tridente per la maggior classe e raffinatezza che trasudano il marchio e le vetture: sono auto perfette per l'uso quotidiano, ma con cui puoi toglierti qualche soddisfazione, mentre per correre davvero entrano in scena le Lambo, ma anche ad una ferrari non si dice MAI di no :). =========================================== =========================================== AUTO IN FAMIGLIA: Subaru Outback 3.0R e Suzuki Swift 1.3 4x4 =========================================== =========================================== AUTO PROVATE: Alfa Romeo 147 1.9 JTD, Alfa Romeo 159 SW 2.2 JTS, Audi A3 2.0 TDI, Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI, Audi A4 Allroad 3.0 TDI, Audi A6 Avant 2.5 TDI 180cv, Audi Q5 2.0 TFSI, Audi Q7 3.0 TDI, Audi R8 4.2, BMW 120d Cabrio, BMW 135i Cabrio, BMW 335i Cabrio, BMW 530d Touring (E39 e E60), BMW 530xd Touring, BMW Z4 3.0i, BMW Z4 Sdrive 35i, BMW 650i Cabrio, BMW M3 Coupè E92, Ford Ka (1996), Honda Civic 1.6 Sport (2002), Ferrari F355 GTS, Ferrari F430 Spyder, Jeep Wrangler Unlimited 3.8 V6, Jeep Cherokee 2.8 CRD 150 CV (2005), Lancia Y 1.2 (1996), Maserati Spyder 4.2, Mercedes A180 CDI, Mercedes E320 CDI SW (204 e 224 cv), Mini One D, Mini Cooper Cabrio (2004), Porsche Cayman S (my 08), Subaru Legacy SW 2.0d, Toyota Corolla 1.4 VVT-i, VW Golf V 1.9 TDI,VW Passat Variant 2.8 V6 4Motion, VW Passat CC 3.6, Volvo S60 D5

Ultimi commenti

• mah..siamo aperti da un anno e mezzo, rispetto all ano scorso c'è più gente, ma siamo ancora più vuoti che pieni mediamente... adesso con le fiere dovrebbe essere un buon mese 2 anni, 8 mesi su None
• ma si che importa di audi bmw o mercedes! io quando mi laureo mi voglio prendere una Daihatsu copen :D usata ovviamente perchè 19k euro sono troppi 2 anni, 3 mesi su Audi R8 sbatte contro Ferrari 599
• wow che domanda difficile!! diciamo 1) 10 cilindri: come resistere ala melodia di una Carrera GT, di una Lexus LFA, dei V10 BMW o della Gallardo 2) 8 cilindri: assoluto protagonista il V8 della Maserati Granturismo S, poi ce ne sono davvero a milioni di V8 che cantano: vecchie muscle car americane, merc AMG, M3, Jaguar xkr... 3) 12 cilindri: primo assoluto il 7.3 della Zonda, poi il V12 Lamborghini (mamma mia la Murci SV), senza dimenticare i motori Aston Martin e Ferrari Enzo, FXX, 599 4) 6 cilindri: ce ne sono troppi!! il 3.0 biturbo BMW, il BMW 3.2 M, il boxer Porsche, il V6 Alfa (Busso), il VR6 VW 5) 5 cilindri: molto bello simile al V10, indimenticabili le audi 5 cilindri 6) 4 cilindri: mediamente insulso, se studiato bene allo scarico è piacevole: Golf 6 GTI, Lotus Elise/Exige, BMW 4 cilindri, Mini Cooper S... 7) 3 cilindri: un po'monco come sound, ha l'unico "pregio" di ricordare un 6 cilindri 2 anni, 5 mesi su 6, 8, 10 o 12 cilindri?