"Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova: la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo... un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia." L'auto che guido tutti i giorni non ha stereo mp3, non ha subwoofer di potenze megagalattiche, non ha il condizionatore automatico e nemmeno quello manuale, non ha il servosterzo, non ha esp, ha un solo airbag, non ci sono i tappetini, anzi, non c'è nulla che nasconda il pianale di alluminio, il soft top non si apre e chiude elettricamente ma devi scendere e smontarlo, per entrare bisogna fare almeno 3-4 manovre "all'olio cuore" perchè è alta come la ruota di un X5, non c'è computer di bordo, al massimo ti indica quanti litri di carburante mancano (ovviamente non quelli che realmente ci sono), la qualità degli interni mi fa invidiare la Lada, cambiando macia si sente più rumore di quello che si avvertirebbe andando contro un autotreno dentro una classe s. D'altra parte è stata fatta a Hethel, Norwich. Se siete arrivati fino a qui, probabilmente siete dei vaggisti che ho appena insultato, probabilmente non avete neanche la patente e le vostre conoscenze sulla meccanica si fermano al fatto che la Mito ha il ponte interconnesso (magari ignorando che la scorsa generazione di TT, che infiammerà la mente di voi borghesucci vaggari, aveva la stessa soluzione). Però probabilmente avrete degli interni molto ben assemblati: complimenti vivissimi.
